מיט די ינקריסינג פּאָפּולאַריטעט פון הויך-מאַכט קאַטינג קעפ, מיר האָבן געפֿונען אַז עס זענען מער און מער קאַסעס פון פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו בערסטינג.די סיבה איז מערסטנס געפֿירט דורך פאַרפּעסטיקונג אויף די אָביעקטיוו.ווען די מאַכט איז געוואקסן צו מער ווי 10,000 וואטס, אַמאָל שטויב פאַרפּעסטיקונג אַקערז אויף די אָביעקטיוו, און די ברענען פונט איז נישט סטאַפּט אין צייט, די ענערגיע אַבזאָרבד טייקעף ינקריסיז, און עס איז גרינג צו פּלאַצן.די אָביעקטיוו פּלאַצן וועט פאַרשאַפן אַ גרעסערע דורכפאַל פּראָבלעם צו די קאַטינג קאָפּ.אַזוי הייַנט מיר וועלן רעדן וועגן מיטלען וואָס קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו פון פּלאַצן.
באַשיצן די פארברענט ספּאַץ און קראַקט לענסעס אויף דער שפּיגל
קאַטינג גאַז
וועגן רערנ - ליניע דורכקוק:
די דורכקוק פון די גאַז דרך איז צעטיילט אין צוויי טיילן, איינער איז פֿון די גאַז טאַנק צו די גאַז ווענטיל פון די גאַז רער, און די אנדערע איז פֿון די גאַז ווענטיל פון די גאַז רער צו די קאַטינג גאַז קשר פּאָרט פון די קאַטינג קאָפּ.
טשעקפּוינט1דעקן די טראַטשעאַל ווענטיל מיט אַ ריין ווייַס שטאָף, ווענטאַלייט פֿאַר 5-10 מינוט, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ווייַס שטאָף, נוצן אַ ריין פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו אָדער גלאז, שטעלן עס אין די טראַטשעאַל ווענטיל, ווענטאַלייט ביי נידעריק דרוק (5-6 באַר) ) פֿאַר 5-10 מינוט, און קאָנטראָלירן צי די פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו איז וואַסער און בוימל.
טשעקפּוינט2דעקן די טראַטשעאַל ווענטיל מיט אַ ריין ווייַס שטאָף, ווענטאַלייט פֿאַר 5-10 מינוט, קאָנטראָלירן די צושטאַנד פון די ווייַס שטאָף, נוצן אַ ריין פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו אָדער גלאז, שטעלן עס אין די טראַטשעאַל ווענטיל און ווענטאַלייט ביי נידעריק דרוק (5-6). באַר) פֿאַר 5-10 מינוט (ויסמאַטערן 20 ס; האַלטן) 10 ס), קאָנטראָלירן צי עס איז וואַסער און ייל אין די פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו;צי עס איז לופט האַמער.
נאטיץ:כל טראַטשעאַל קאַנעקשאַן פּאָרץ זאָל נוצן קאָרט אַרבל רער דזשוינץ ווי פיל ווי מעגלעך, טאָן ניט נוצן שנעל-פאַרבינדן פּאָרץ ווי פיל ווי מעגלעך, און ויסמיידן ניצן 90 ° פּאָרץ ווי פיל ווי מעגלעך.פּרוּווט צו ויסמיידן די נוצן פון רוי מאַטעריאַל טאַשמע אָדער פאָדעם קליי, אַזוי נישט צו פאַרשאַפן די רוי מאַטעריאַל טייפּ צו ברעכן אָדער פאָדעם קליי דעבריס אין די לופט דרך, וואָס פאַרשאַפן לופט פאַרפּעסטיקונג פאַרפּעסטיקונג צו פאַרשפּאַרן די פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו אָדער קאַטינג קאָפּ, ריזאַלטינג אין אַנסטייבאַל קאַטינג אָדער אפילו קאַטינג קאָפּ אָביעקטיוו פּלאַצן.עס איז רעקאַמענדיד אַז קאַסטאַמערז ינסטאַלירן אַ הויך-דרוק און הויך-פּינטלעכקייַט (1μm) פילטער ביי טשעק פונט 1.
פּנעוומאַטיש פּראָבע: טאָן ניט אַרויסלאָזן ליכט, לויפן די גאנצע פּערפעריישאַן און קאַטינג פּראָצעס אין אַ ליידיק לויפן, און צי דער פּראַטעקטיוו שפּיגל איז ריין.
B.גאַז באדערפענישן:
קאַטינג גאַז ריינקייַט:
| גאַז | ריינקייַט |
| זויערשטאָף | 99.95% |
| ניטראָגען | 99.999% |
| קאַמפּרעסט לופט | קיין בוימל און קיין וואַסער |
נאטיץ:
קאַטינג גאַז, בלויז ריין און טרוקן קאַטינג גאַז איז ערלויבט.די מאַקסימום דרוק פון די לאַזער קאָפּ איז 25 באַר (2.5 מפּאַ).גאַז קוואַליטעט מיץ ISO 8573-1:2010 רעקווירעמענץ;האַרט פּאַרטיקאַלז-קלאַס 2, וואַסער-קלאַס 4, ייל-קלאַס 3
| גראַדע | האַרט פּאַרטיקאַלז (רוען שטויב) | וואַסער (דרוק טוי פונט) (℃) | אָיל (פּאַרע / נעפּל) (מג / מ3) | |
| מאַקסימום געדיכטקייַט (מג/מ3) | מאַקסימום גרייס (μm) | |||
| 1 | 0.1 | 0.1 | -70 | 0.01 |
| 2 | 1 | 1 | -40 | 0.1 |
| 3 | 5 | 5 | -20 | 1 |
| 4 | 8 | 15 | +3 | 5 |
| 5 | 10 | 40 | +7 | 25 |
| 6 | — | — | +10 | — |
C.קאַטינג גאַז אַרייַנשרייַב רערנ - ליניע באדערפענישן:
פאַר-בלאָוינג: איידער פּערפעריישאַן (וועגן 2 ס), די לופט איז דיסטשאַרדזשד אין שטייַגן, און די פּראַפּאָרשאַנאַל וואַלוו איז קאָננעקטעד אָדער די באַמערקונגען פון די 6 שטיפט פון די יאָ ברעט איז קאָננעקטעד.נאָך די PLC מאָניטאָרס אַז די קאַטינג לופט דרוק ריטשאַז די באַשטימט ווערט, די ליכט ימישאַן און פּערפעריישאַן פּראָצעס וועט זיין דורכגעקאָכט.האַלטן בלאָוינג.נאָך די דורכנעמיק איז פאַרטיק, די לופט וועט פאָרזעצן צו ויסגאַנג און אַראָפּגיין צו די קאַטינג נאָכגיין-אַרויף שטעלע.בעשאַס דעם פּראָצעס, די לופט וועט נישט האַלטן.דער קונה קענען באַשטימען די לופט דרוק פון די דורכנעמיק לופט דרוק צו די קאַטינג לופט דרוק.באַשטימען צו די פּערפעריישאַן לופט דרוק בעשאַס ליידיק באַוועגונג, און האַלטן די גאַז אַוועק, מאַך צו די ווייַטער פּערפעריישאַן פונט;נאָך די קאַטינג איז געענדיקט, די גאַז וועט נישט האַלטן און הייבן זיך, און די גאַז וועט האַלטן נאָך זיין אין פּלאַץ מיט אַ פאַרהאַלטן פון 2-3 ס.
שרעק סיגנאַל קשר
A.פּלק שרעק קשר
בעשאַס די קאַמישאַנינג פון עקוויפּמענט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן צי די שרעק סיגנאַל פֿאַרבינדונג איז ריכטיק
- די פּלק צובינד ערשטער טשעקס די שרעק בילכערקייַט (רגע בלויז צו נויטפאַל האַלטן) און די נאָכגיין-אַרויף קאַמף סעטטינגס נאָך די שרעק (ליכט האַלטן, האַלטן קאַמף).
- קיין ליכט דורכקוק: ציען אויס די נידעריקער פּראַטעקטיוו שפּיגל שופלאָד אַ ביסל, LED4 שרעק איז ארויס, צי די פּלק האט שרעק אַרייַנשרייַב און סאַבסאַקוואַנט אַקשאַנז, צי די לאַזער וועט שנייַדן אַוועק די לאַזעראָן סיגנאַל אָדער נידעריקער די הויך וואָולטידזש צו האַלטן די לאַזער.
- ליכט-ימיטינג דורכקוק: אָפּשטויסן די 9 טה שפּילקע שרעק סיגנאַל פון די גרין IO ברעט, און צי די פּלק האט שרעק אינפֿאָרמאַציע, קאָנטראָלירן צי דער לאַזער וועט פאַלן הויך וואָולטידזש און האַלטן ליכט ימיטינג.
אויב די אָעם האט באקומען די שרעק סיגנאַל, די בילכערקייַט איז רגע בלויז צו די נויטפאַל האַלטן (שנעל טראַנסמיסיע קאַנאַל), די פּלק סיגנאַל ריספּאַנדז געשווינד, און די ליכט קענען זיין סטאַפּט אין צייט, און אנדערע סיבות קענען זיין אָפּגעשטעלט.עטלעכע קאַסטאַמערז נוצן די באַיטשו סיסטעם און האָבן נישט באקומען די שרעק סיגנאַל.דער שרעק צובינד דאַרף זיין קאַסטאַמייזד און שטעלן די נאָכגיין-אַרויף קאַמף (האַלטן ליכט, האַלטן קאַמף).
למשל:
סיפּקוט סיסטעם שרעק סעטטינגס
B.אָפּטאָקאָופּלער עלעקטריקאַל קשר
אויב די פּלק טוט נישט נוצן די שנעל טראַנסמיסיע קאַנאַל, עס איז אן אנדער מעגלעכקייט אַז די לאַזער קענען זיין אויסגעדרייט אַוועק אין אַ קורץ צייט.די קאַטינג קאָפּ שרעק סיגנאַל איז גלייך קאָננעקטעד צו די אָפּטאָקאָופּלער רעלע צו קאָנטראָלירן די לאַסעראָן סיגנאַל (טהעאָרעטיקאַללי, די לאַזער זיכערקייַט ינטערלאַק קענען אויך זיין קאַנטראָולד), און די ליכט איז גלייך אַוועקגענומען (די לאַזער געבן איז אויך באַשטימט צו נידעריק -> לאַזער אַוועק ).אָבער, עס איז נייטיק צו פאַרבינדן די שרעק סיגנאַל Pin9 צו די פּלק אין פּאַראַלעל, אַנדערש די קאַטינג קאָפּ אַלאַרמס, און דער קונה קען נישט וויסן וואָס, אָבער די לאַזער פּלוצלינג סטאַפּס.
קאַנעקשאַן פון אָפּטאָ-קאַפּאַלד עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס (שרעק סיגנאַל-אָפּטאָ-קאַפּאַלד עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס-לייזער)
ווי פֿאַר די טעמפּעראַטור גראַדיענט, דאָס דאַרף זיין טעסטעד און באַשטימט דורך די אָעם לויט די פאַקטיש קאַטינג סיטואַציע.די 6 שטיפט פון די יאָ ברעט דיפאָלץ צו רעזולטאַט די מאָניטאָרינג ווערט פון די פּראַטעקטיוו שפּיגל טעמפּעראַטור (0-20 מאַ), און די קאָראַספּאַנדינג טעמפּעראַטור איז 0-100 דיגריז.אויב די אָעם וויל צו טאָן דאָס, עס קען טאָן דאָס.
ניצן אָריגינעל פּראַטעקטיוו לענסעס
די נוצן פון ניט-אָריגינעל פּראַטעקטיוו לענסעס קענען גרונט פילע פּראָבלעמס, ספּעציעל אין די 10,000-וואט קאַטינג קאָפּ.
1. פּאָאָר אָביעקטיוו קאָוטינג אָדער נעבעך מאַטעריאַל קענען לייכט פאַרשאַפן די טעמפּעראַטור פון די אָביעקטיוו צו העכערונג צו שנעל אָדער די נעזל צו ווערן הייס, און די קאַטינג איז אַנסטייבאַל.אין שטרענג קאַסעס, די אָביעקטיוו קען ופרייַסן;
2.ניט גענוגיק גרעב אָדער טעות אין די ברעג גרייס וועט פאַרשאַפן לופט ליקאַדזש (לופט דרוק שרעק אין די קאַוואַטי), קאַנטאַמאַנייט די פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו אין די פאָוקיסינג מאָדולע, ריזאַלטינג אין אַנסטייבאַל קאַטינג, ימפּענאַטראַבאַל קאַטינג, און ערנסט פאַרפּעסטיקונג פון די פאָוקיסינג אָביעקטיוו;
3. די ריינקייַט פון די נייַ אָביעקטיוו איז נישט גענוג, קאָזינג אָפט בערנאַוט פון די אָביעקטיוו, פאַרפּעסטיקונג פון די פּראַטעקטיוו אָביעקטיוו אין די פאָוקיסינג מאָדולע, און ערנסט אָביעקטיוו יקספּלאָוזשאַן.
פּאָסטן צייט: אויגוסט 25-2021